1.皇家加勒比:皇家加勒比游轮有限公司(Royal Caribbean International, 简称RCL)在全球范围内经营游轮度假产品,旗下拥有皇家加勒比国际游轮、精致游轮、精钻游轮、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游轮(50%合资)六大品牌。公司目前拥有各品牌总共41艘豪华游轮(另有4艘在建)。同时公司也在世界范围内运行多样化的航线,并提供覆盖七大洲大约460个目的地的陆地游度假产品。
2.歌诗达:始于1860年意大利,世界邮轮业翘楚嘉年华集团旗下,欧洲地区知名邮轮公司,于2006年进驻中国国际邮轮。
3.公主游轮:始于1965年,隶属于美国嘉年华集团,国际知名豪华邮轮品牌,提供3天到111天的逾170条不同的航线,以别出心裁的船舶设计、丰富多样的船上餐饮、娱乐休闲体验和非同凡响的客户服务誉满中外。
4.云顶游轮:云顶邮轮集团旗下,源自亚洲的豪华邮轮品牌,专为中国及亚洲高端邮轮市场量身打造,以业界领先的船员乘客比例以及乘客空间比例,为旅客提供区内高水准的服务及宽敞舒适的海上居停。
5.地中海游轮:成立于1970年,隶属于地中海航运集团,全球大型的家族邮轮品牌和集装箱船运公司,是欧洲、南美、南非和中东邮轮市场佼佼者。
6.丽星游轮:始于1993年,云顶邮轮集团旗下,以发展亚太区邮轮旅游为主,旗下拥有双子星号、宝瓶星号、双鱼星号、大班号知名邮轮。
7.冠达游轮:始于1840年,嘉年华集团旗下,世界知名豪华邮轮,远洋航行领域先驱,提供定期横跨大西洋航线的奢华邮轮品牌,让游客体验丰富多彩的海上之旅。
8.名人游轮:成立于1990年,皇家加勒比国际邮轮公司旗下高端邮轮船队品牌,名人游轮的标识“X”代表着奢华主义,率性,现代感的设计营造出温暖的空间,餐饮体验与餐厅硬件的设计相得益彰,名人游轮独有的服务让游客在宝贵的时间里获得无与伦比的体验。
9.维京游轮:以运营内河游轮为特色的全球性大型游轮企业,欧洲大型游轮公司,内河游轮旅游产业佼佼者。
10.中华泰山游轮:中华泰山号隶属于渤海邮轮有限公司,“中华泰山”邮轮船长180.45米,船宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有927个客位,邮轮备有多达400多间欧式风格。

2017年上半年随着中国经济的不断发展,世界的航运数据也随之发生巨大变化,随之改变的则是世界港口排名。世界十大港口中,有7席都是中国港口。足以见得中国的航运及港口的发展有多快。
世界最集装箱吞吐量最大的20个港口中有一大部分是中国的港口,剩下的只有新加坡的新加坡港,韩国的釜山港,迪拜港进入了前十名的位置。而上海港则连续七年保持世界第一,同时将新加坡港远远甩在后面。根据监测,2012年上海港与新加坡港箱量差距很小,仅为80万TEU,但是在中国强劲的海运增长态势中,上海港的增长也进一步高歌猛进,优势得以进一步巩固。而排在第三的宁波舟山港在2017年第一季度已经超越深圳港,闯入全球前三。如按照目前的增长态势,2017年,宁波舟山港的全球排位有望更进一步。
在强大硬实力的基础上,我们也要发现一些不足,航运的软实力也是中国需要不断提高的。以海事为例,超9成的国际海事问题都选择在伦敦进行处理,仅处理海事问题每年就给英国带来300亿英镑的收入;此外,作为老牌航运中心,世界20%的船级管理机构常驻伦敦,50%的油轮租船业务、40%的散货船业务、18%的船舶融资业务和20%的航运保险业务都在此进行。近年来,中国为增强海运软实力做出了各种努力,也取得了一定成绩,但在参与行业规则制定,提升中国航运业整体话语权方面,仍有很大提升空间。希望中国不断提高自己,争取做到软硬实力都强的航运强国。
1 上海港 中国 42,010
2 新加坡港 新加坡 36,599
3 宁波舟山港 中国 26,351
4 深圳港 中国 25,740
5 广州港 中国 21,922
6 釜山港 韩国 21,663
7 香港港口 中国 19,596
8 青岛港 中国 19,315
9 天津港 中国 15,972
10 杰贝阿里港 阿拉伯联合酋长国 14,954
11 鹿特丹港 荷兰 14,513
12 巴生港 马来西亚 12,316
13 安特卫普港 比利时 11,100
14 厦门港 中国 10,702
15 高雄港 中国 10,446

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